KDH navrhuje vytvoriť transparentný mechanizmus, ktorý by v období výrazného rastu cien benzínu a nafty umožnil použiť časť dodatočného výnosu DPH súvisiaceho s vyššími cenami pohonných hmôt na cielenú pomoc ohrozeným domácnostiam, verejnej doprave a poľnohospodárom.
Podľa prepočtu KDH priniesli vyššie ceny benzínu a nafty oproti januárovej cenovej úrovni za prvých šesť mesiacov roka odhadom približne 110 miliónov eur dodatočného výnosu na DPH. KDH vychádzalo z týždenných cien palív, ktoré zverejňuje Štatistický úrad SR, a porovnalo ich s januárovým priemerom. Rozdiel prepočítalo na DPH z jedného litra a na objem predaných palív. Výsledok je odhad KDH, nie údaj o celkovom výbere DPH ani o prekročení príjmov rozpočtu. „Nehovoríme o celkovom výbere DPH a nechceme rozdávať peniaze, ktoré štát nemá. Pozreli sme sa konkrétne na vplyv vyšších cien benzínu a nafty. Náš prepočet ukazuje, že oproti plánovanej cenovej úrovni mohli vyššie ceny palív za prvý polrok priniesť približne 110 miliónov eur dodatočného výnosu na DPH. Chceme, aby mal štát jasné pravidlá, ako sa pri mimoriadnom raste cien môže časť dodatočného príjmu použiť na adresnú pomoc,“ uviedol poslanec NR SR za KDH Rastislav Krátky.
KDH navrhuje, aby prípadná pomoc smerovala predovšetkým k nízkopríjmovým domácnostiam prostredníctvom už existujúcich sociálnych mechanizmov. Ďalšia časť by mohla smerovať do verejnej autobusovej dopravy, kde drahšia nafta zvyšuje prevádzkové náklady, a do poľnohospodárstva prostredníctvom existujúcich podporných schém.
Podmienkou je, aby mechanizmus nevytváral nový dlh a jeho rozsah bol vždy naviazaný na preukázaný dodatočný príjem z neplánovane vyšších cien. KDH zároveň navrhuje, aby metodika výpočtu bola verejná a kontrolovateľná. Ak dodatočný príjem nevznikne alebo sa ceny vrátia na bežnú úroveň, kompenzačný mechanizmus by sa sám vypne. „Vláda dnes urobila to, čo nič nestojí, a nazvala to pomocou. Strop marže na pumpe rieši desať centov z litra. Slovnaft odišiel od vlády bez jediného záväzku. Premiér tvrdí, že na pomoc nie sú peniaze. Sú, štát ich vyberá na DPH od každého, kto tankuje,“ dodal Krátky.
„Rodiny vyššie ceny palív pocítia pri každom tankovaní a náklady na dopravu sa následne premietajú aj do ďalších výdavkov. Riešením podľa nás nemá byť plošné rozdávanie financované ďalším dlhom alebo stámiliónové výpadky na spotrebnej dani. Ak štát preukázateľne získava v dôsledku mimoriadne vysokých cien dodatočný príjem, chceme nastaviť férové a transparentné pravidlá, aby časť z neho pomohla tým, ktorých zdražovanie zasahuje najviac,“ uzavrel predseda KDH Milan Majerský.
Sme členmi Európskej ľudovej strany
We are members of European People’s Party