KDH pripravuje zákon na podporu odmeňovania zamestnancov na dochádzanie do práce na bicykloch. Cieľom zákona je motivovať cyklistov chodiť na bicykli do práce a zároveň bojovať s veľkým počtom áut, kolónami a podporiť ekologické riešenie a zdravie ľudí. KDH bude zároveň apelovať na rezort dopravy, aby v oveľa väčšej miere budovalo aj cyklochodníky, pretože ani finančná motivácia nepomôže prekonať strach z nebezpečenstva, ktoré na cyklistov na cestách číha.
Podľa zistení Parlamentného inštitútu NR SR, ktorý pripravil analýzu podpory cyklistickej dopravy pri dochádzaní do práce ,,v zahraničí, v krajinách ako Belgicko, Dánsko, Francúzsko, Holandsko a v ďalších krajinách, je bežná vec, že sa cesta na bicykli do práce podporuje cez rôzne benefity. Napríklad cez daňové úľavy, daňové odpočty pre zamestnancov, možnosť odpočítania si firemných bicyklov, príspevok zamestnávateľa zamestnancom dochádzajúcim do práce na bicykli či paušálne príspevky, alebo rôzne formy podpory a dotácie na nákup bicyklov a pod. Toto chceme docieliť návrhom zákona, ktorý bude prospešný nielen pre zamestnancov, ale zároveň nepoškodí ani zamestnávateľov, “ vysvetľuje predseda poslaneckého klubu KDH a expert na dopravu Igor JANCKULÍK.
Janckulík zároveň upozorňuje aj na ďalší benefit v ďalších krajinách, napríklad vo Francúzsku či Taliansku, ktorým je preplácanie počtu kilometrov. ,,Vo Francúzsku je to 0,25 eur/km, Taliansko síce nemá celoštátnu stratégiu na preplácanie km, ale dobrú prax zavádzajú jednotlivé samosprávy, kde sa preplácanie pohybuje od 0,15 EUR/km.“
,,A že keďže podľa konsolidačných opatrení ide vládna koalícia zvyšovať diaľničné známky o 50 percent zo 60 na 90 eur je budovanie cyklochodníkov príležitosť na to, aby aspoň takýmto spôsobom vláda pomohla odľahčiť peňaženky občanov,“uzatvára Janckulík.
Sme členmi Európskej ľudovej strany
We are members of European People’s Party