Plánovaný termín dokončenia druhej etapy severného obchvatu Prešova na rýchlostnej ceste R4 v novembri 2027 sa zatiaľ nemení. Odznelo to na rokovaní parlamentného výboru pre verejnú správu a regionálny rozvoj. Ten diskutoval o aktuálnom stave prípravy výstavby diaľnic a regionálnych ciest na Slovensku.
Predseda KDH a Prešovského samosprávneho kraja Milan Majerský následne informoval, že R4 bude súčasťou medzinárodného koridoru Via Carpatia zo severu na juh Európy. „Poliaci zrejme budúci rok budú mať hotovú rýchlostnú cestu S19, Maďari dokončili tento rok a ostali sme my. Ak nechceme zažiť medzinárodnú blamáž, mali by sme akcelerovať projektovú prípravu, majetkovoprávne vysporiadanie a potom výstavbu,“ povedal Majerský.
Ľudia sa podľa neho pravidelne sťažujú na neúnosnú intenzitu premávky na ceste prvej triedy I/21. „Ktorýkoľvek úsek od Prešova až po Svidník je životu nebezpečný,“ uviedol Majerský. Práce na obchvate Prešova podľa neho síce neboli úplne zastavené, ale boli obmedzené, lebo časť kapacít presunuli inde. Očakáva, že R4 medzi Prešovom a hranicami s Poľskom by mohla byť dokončená až v roku 2040. Termín do roku 2030 už podľa neho nie je reálny. Štát plánuje výstavbu R4 predbežne vysúťažiť formou PPP projektu.
Ak sa podľa štátneho tajomníka ministerstva dopravy Igora Chomu problém na stavbe R4 podarí technicky vyriešiť a prijmú sa iné akceleračné opatrenia, termín dokončenia časti obchvatu Prešova by mohol byť dodržaný. Choma spolu s generálnym riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filipom Macháčkom v debate s poslancami potvrdili, že práce na tejto stavbe pokračujú a aktuálne na nej bolo 150 pracovníkov. Popreli informácie, že stavbári odtiaľ odchádzajú inde.
Zdroj: TASR a KDH
Sme členmi Európskej ľudovej strany
We are members of European People’s Party